Vervoer6 min lezen19 juni 2026

Treinreis Zweden: SJ, Snälltåget en de Inlandsbanan

Met de trein door Zweden: SJ en Snälltåget, de nachttrein vanuit Hamburg, en de Inlandsbanan van Mora naar Gällivare. Routes, prijzen 2026 en boektips.

Zweden per trein is comfortabel en verrassend betaalbaar: een zitplaats in de nachttrein vanuit Hamburg naar Stockholm begint rond 49 euro, en binnen Zweden rijden snelle treinen van SJ tussen de grote steden. De mooiste rit is de Inlandsbanan, een ruim 1.000 kilometer lange zomerlijn dwars door de wildernis. Hieronder lees je hoe je er komt, hoe je rondreist en wat de Inlandsbanan precies inhoudt.

Snel navigeren

Met de trein naar Zweden
De nachttrein: Hamburg naar Stockholm
Binnen Zweden: SJ en Snälltåget
De Inlandsbanan: dwars door de wildernis
Inlandsbanan praktisch: prijzen en seizoen
Boektips
Voor wie is de trein iets

Met de trein naar Zweden

Vanuit Nederland reis je niet in één trein naar Zweden, maar de route is goed te doen met minimaal twee overstappen. De kern is altijd dezelfde: eerst naar Hamburg, daar overstappen op een trein richting Zweden via Denemarken.

Twee manieren:

Overdag, met de ICE naar Hamburg en daarna de snelle verbindingen via Kopenhagen naar Malmö en Stockholm.
Met de nachttrein, waarbij je ‘s ochtends in Nederland vertrekt, in Hamburg op de slaaptrein stapt en de volgende ochtend in Zweden wakker wordt.

Reken voor de hele reis Nederland - Stockholm op zo’n 18 uur. Dat klinkt lang, maar een groot deel daarvan slaap je weg in de nachttrein. Boek je vroeg, dan kan een ticket Amsterdam - Stockholm soms al vanaf onder de 20 euro, al zijn die superdeals beperkt beschikbaar.

De nachttrein: Hamburg naar Stockholm

De Zweedse maatschappij Snälltåget rijdt een nachttrein van Berlijn via Hamburg en Kopenhagen naar Malmö en door naar Stockholm. Daarnaast rijdt SJ, de Zweedse spoorwegen, slaaptreinen op de noordelijke routes. De combinatie maakt het mogelijk om ‘s avonds in Hamburg in te stappen en uitgerust in Zweden aan te komen.

De serviceklassen en richtprijzen voor de nachttrein Hamburg - Stockholm:

Klasse	Vanaf prijs
Standaard zitplaats	ca. 49 euro
Bed in couchette (Snälltåget)	ca. 85 euro
Bed in privé slaapwagon	ca. 390 euro

Een couchette is de beste balans tussen prijs en comfort: je ligt plat, deelt met een paar medereizigers, en wordt de volgende ochtend in Zweden wakker. De prijzen lopen op naarmate de trein voller raakt, dus vroeg boeken loont.

Binnen Zweden: SJ en Snälltåget

Eenmaal in Zweden is het treinnetwerk in het zuiden en midden goed ontwikkeld. De belangrijkste spelers:

SJ rijdt de hoofdlijnen, inclusief de snelle X2000-treinen tussen Stockholm, Göteborg en Malmö. Stockholm - Göteborg duurt zo’n 3 tot 3,5 uur.
Snälltåget rijdt enkele binnenlandse en internationale lijnen, vaak iets goedkoper.
MTR Express rijdt tussen Stockholm en Göteborg als concurrent van SJ.

In het zuiden kom je met de trein vrijwel overal: Stockholm, Göteborg, Malmö en de steden daartussen. Hoe noordelijker je gaat, hoe schaarser het net wordt, tot je bij de echte wildernis aankomt, waar één bijzondere lijn het overneemt.

Voor het reserveren geldt: op de snelle SJ-treinen is een zitplaatsreservering verplicht en zit die bij de prijs in. Boek populaire trajecten (vrijdagavond, zondagmiddag, vakanties) vroeg.

De Inlandsbanan: dwars door de wildernis

De Inlandsbanan is de mooiste treinreis van het land en een bestemming op zich. De lijn loopt van Mora in Dalarna, via Östersund, helemaal naar Gällivare in Zweeds Lapland, boven de poolcirkel. Het traject Mora - Gällivare is ongeveer 1.000 kilometer lang en voert door eindeloze bossen, over rivieren en bruggen en langs oude houten stationnetjes.

Dit is geen snelle verbinding maar bewust traag reizen. De trein stopt onderweg bij bezienswaardigheden en houdt langere maaltijdstops op bijzondere plekken, waar je typisch Zweedse gerechten eet. De conducteur neemt onderweg je maaltijdkeuze op en belt die door naar het restaurant bij de volgende stop. Soms stopt de trein voor een eland langs de baan of een uitzichtpunt.

De lijn bestaat uit twee delen die je kunt combineren:

Mora - Östersund: het zuidelijke deel, door de bossen van Dalarna en Jämtland.
Östersund - Gällivare: het noordelijke deel, de echte wildernis tot boven de poolcirkel.

Inlandsbanan praktisch: prijzen en seizoen

De Inlandsbanan rijdt alleen in de zomer. In 2026 loopt het seizoen ongeveer van 15 juni tot half augustus, met dagelijkse ritten. Buiten die periode rijden er geen reguliere passagierstreinen op de volledige lijn.

Voor het boeken zijn er verschillende vormen:

Losse trajecten tussen twee stations.
Het Inlandsbanekort, een hop-on-hop-off kaart waarmee je 14 dagen onbeperkt op de lijn reist en onderweg overnacht waar je wilt. In 2026 kost dat kaartje 2.645 SEK (rond de 235 euro), met een extra week voor 600 SEK. Dit is de populairste manier om de Inlandsbanan te doen. Jongeren van 16 tot 25 krijgen 25 procent korting, en twee kinderen tot en met 15 jaar reizen gratis mee met een volwassene.
Pakketreizen inclusief overnachtingen en maaltijden, vanaf ongeveer 9.850 SEK (rond de 870 euro) per persoon.

Een zitplaatsreservering kost 60 SEK per boeking. Het boeken van het Inlandsbanekort opent in het voorjaar van 2026. Omdat de exacte tarieven en de dienstregeling per seizoen wisselen, check je de actuele prijzen op de officiële site van Inlandsbanan voor je boekt.

Plan je de reis als onderdeel van een grotere rondreis, neem dan ook de beste tijd om naar Zweden te gaan mee: de Inlandsbanan valt precies in het hoogseizoen, wanneer ook de muggen actief zijn in het noorden.

Boektips

Boek de nachttrein vroeg. De goedkoopste tickets zijn beperkt en verdwijnen snel, zeker voor de zomer.
Reserveer op SJ verplicht. Op de snelle treinen hoort een zitplaatsreservering bij het ticket.
Inlandsbanan in de zomer: plan je etappes en overnachtingen vooruit, de capaciteit is beperkt en het seizoen kort.
Betalen kan bij Snälltåget en de meeste Zweedse maatschappijen met creditcard (Visa, Mastercard) en vaak PayPal. De sites zijn in het Engels.
Combineer trein en ferry als je je eigen auto liever thuislaat maar toch flexibel wilt zijn. Zie de ferryvergelijking naar Zweden.

Voor wie is de trein iets

De trein past bij wie zonder eigen auto wil reizen, wie het reizen zelf onderdeel van de vakantie maakt, en wie de grote steden en het zuiden aandoet. Voor een rondreis langs afgelegen meren, stuga’s en de westkust is een eigen auto flexibeler. Maar voor een stedentrip naar Stockholm, of de Inlandsbanan als unieke ervaring door het noorden, is de trein juist de mooiste manier om te gaan.

Voor wie jonge kinderen heeft: de nachttrein en de maaltijdstops van de Inlandsbanan maken het reizen tot een avontuur op zich, zonder de uren stilzitten in de auto.